荷兰为什么被称为运河之国？ 急 啊~！
作者&投稿：苑媚
2024-06-30
为什么荷兰被称为风车之国和运河之国。
荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。
小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人…
如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。
直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。
当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。
荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
http://zhidao.baidu.com/question/61182291.html?fr=qrl
荷兰 人们常把荷兰称为“风车之国”、“花之国”、“运河之国”，他的真正国名叫“尼德兰”，“尼德兰”是“低”的意思，“兰”是“土地”，合起来称为“低洼之国”，荷兰总面积41 548平方公里，三分之一的领土只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。荷兰地势非常平坦，但在东部和南部由几座山丘。西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。由于荷兰位居欧洲理想位置，素有“欧洲大门”之称。
西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。
荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。
荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国 .荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。
荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。
荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。 荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国
荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。或荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方.所以,才会被称为运河之国.
你是否需要了解？
为什么荷兰被称为风车之国？
荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。
小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人…
如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。
直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。
当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。
荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
http://zhidao.baidu.com/question/61182291.html?fr=qrl
荷兰 人们常把荷兰称为“风车之国”、“花之国”、“运河之国”，他的真正国名叫“尼德兰”，“尼德兰”是“低”的意思，“兰”是“土地”，合起来称为“低洼之国”，荷兰总面积41 548平方公里，三分之一的领土只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。荷兰地势非常平坦，但在东部和南部由几座山丘。西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。由于荷兰位居欧洲理想位置，素有“欧洲大门”之称。
西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。
荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。
荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国 .荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海。
荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方。
荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。 荷兰河流众多，航运发达，且航道大多被进行了人工运河化，所以被称为运河之国
荷兰被称为“低地国”，因为它有三分之一的地方海拔不到1米，还有四分之一的土地比海平面还要低。假如不筑堤排水，广大的国土就会汹涌的波涛吞波。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。境内河流纵横，大量运河便于水运。从1927年起，荷兰人花了5年时间，在须洼海的湾口修起了一条30公里长、90米宽的拦海大坝。它像利剑一样，切断了须洼海和北海的联系，堤外白浪滔天，堤内碧波荡漾。荷兰西、北就沿海一带的堤坝有1800多公里长，全国海岸线还多出80％。或荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口，“丹”是水城的意思，其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，有90个小岛，160条运河，1281座桥梁。市区道路多而不乱，层次井然，船只可以在市区运河中自由航行到市区的任何地方.所以,才会被称为运河之国.
你是否需要了解？