发动机是谁发明的呢？
内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
结构分类
1、根据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵活燃料发动机（Bi-fuel engine）。
2、根据缸内着火方式分： 点燃式、压燃式。
3、根据冲程数分：二冲程、四冲程。
4、根据活塞运动方式分 ： 往复式、旋转式。
发动机不是某个人发明的，而是在历史上的多个发明家中不断探索和改进而来的。
最早的发动机是蒸汽机，由瓦特（James Watt）在1765年发明。
它利用蒸汽的压力推动活塞运动，实现机械能与热能的转换。
随着技术的发展，人们开始尝试使用汽油和柴油等燃料来产生动力，于是出现了内燃机。
内燃机的发明者包括德国人奥托（Nikolaus A. Otto）、法国人罗伯特（Richard Normann Roberts）和美国人戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）等。
他们通过不同的途径和方式，实现了将燃料在汽缸内燃烧产生高温高压气体，推动活塞运动，输出机械能。
随着科技的不断进步，发动机的技术也在不断改进和发展，现代的发动机已经采用了许多先进的技术和材料，如航空发动机中的涡轮增压、高压喷射、高温材料等。
你是否需要了解？
世界上是谁发明第一台柴油发动机?
当时，尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已经相对成熟，但使用的是煤气作为燃料，这种燃料的储存和携带都不方便，且效率受到影响。由于19世纪末欧洲的石油产品非常罕见，狄塞尔决定使用植物油作为机器的燃料，他实验时使用的是花生油。1892年，狄塞尔成功研发出第一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机具有...
最早的发动机是谁发明的
世界首辆汽车 1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年德国工程师卡尔.本茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程...
转子发动机到底是谁发明的?
挑战与应用: 尽管如此，转子发动机并非完美无缺，在功率输出、燃烧效率和噪音控制方面存在局限。尽管如此，转子发动机在跑车和摩托车领域依然有其独特的地位。然而，随着技术的进步，我们期待转子发动机能进一步优化，发挥其优势，提升性能和效率。总结: 总的来说，转子发动机是一种特殊且具有多种优点的发动机...
发动机是谁发明的
汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 往复活塞式四冲程汽油机是德国人奥托(Nicolaus A.Otto)在大气压力式发动机基础上，于1876 年发明并投入使用的。由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程，发动机的热效率从大气压力式发动机的11%...
世界上第一台汽油机是谁发明的?
戴姆勒 。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机
世界上第一台发电机是谁发明的?
世界上第一台发电机的发明者是法国人皮克希。英国科学家法拉第于1831年发现了电磁感应原理。这一在人类社会发展过程中起到重要作用的原理是说：“当磁场的磁力线发生变化时，在其周围的导线中就会感应产生电流。”法拉第曾煞费苦心，通过研究和反复实验，终于发现了这一影响巨大的科学原理，而且他确信，利用...
发明转子发动机的是谁?
德国的菲加士·汪克尔是转子发动机的发明者，他创新地将可燃气的燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩，从而实现了发动机动力的高效输出。转子发动机的设计独特，使得它在运转过程中能够提供更平稳的动力，并在一定程度上降低了噪音和振动。然而，就像其他类型的发动机一样，转子发动机也会出现一些常见的故障。例如，...
转子发动机到底是谁发明的?
谁发明了转子发动机？德国人汪克尔在1957年制成了世界上第一台转子发动机，并且获得了专利权。转子发动机具有哪些优点？首先，它每旋转一圈就作功一次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）。其次，由于转子引擎的轴向运转特性，不需要精密的...
转子发动机到底是谁发明的?
转子发动机是由德国人汪克尔于1957年发明的，并获得了专利权。转子发动机有许多优点，其中最重要的是转子每旋转一圈就能作功一次，相较于四冲程发动机的两圈作功一次，具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）。此外，转子引擎的轴向运转特性使其不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速，整个...
汽车起源
1866年德国工程师尼古拉斯·奥拓（Nikolous Otto）发明了活塞式四冲程奥托发动机——这一具有划时代意义的动力机械。1883年戴姆勒（Gottlieb Daimler）研制出了立式单杠内燃机，从而奠定了他摩托车之父的地位。1885年卡尔·奔驰将一台二冲程发动机装在一辆三轮车上，从而发明了世界上第一辆汽车，也是德国奔驰...