你记得两冲程的铃木AX100吗？怎么样呢？
这款车早期的车型是进口发动机国内组装生产的，所以这款发动机的稳定性还是比较高的。这款发动机所使用的技术在当时也是比较先进的，缸内单向阀，分离润滑系统，电子点火等都是比较独特的技术。
其中的电子点火相比其它车型要先进简单一些，因为这套点火系统只使用了一个点火线圈和高压包，而其它车型电子点火系统就要复杂一些，不仅需要点火线圈，还需要点火器和触发线圈。
这款车的综合性能在当时来看还是比较可以的，动力表现和加速性能也是比较优秀的，只要你舍得给油就会有一种越跑越快的感觉，并且它独特的排气管声音从远处就能辨别车辆。
但这款车也有个致命的弱点，就是排气管消音器需要定期清理，不然很容易会出现动力下降。其次，前减震器独特的设计很容易漏油，减震效果也不是理想。
总体来说这是一款实用性很高的摩托车，在当时这款车的分量不亚于现在 时尚 的街车。车友们，你们是如何看待这款AX100的。
我骑了一辈子金城铃木，就在今天我还骑着出去了，1998年我第一次买了新铃木AX100，花了7800，2003年跑了4万多被偷了 。
又花了2500买了个二手（几乎是新车，跑了7000，原因是卖家人被摔了，怕了不敢骑了），到了我手里5年后跑了5万多又被偷了。
我骑上瘾似得，2008年又买了个二手，花了700，这次更奇葩，在那人手里只跑了3000公里，而且还是1998年的车，和我第一辆一个月份的出厂车，这人买了后来就没骑，自己放在自己的卧室里，轮胎气门芯都发粘了，机油盒里的机油都结了块。但车外观就是个纯新车，直到今天我还骑着，跑了多少公里不知道了，里程表早不跑了，只记录到29000公里，这么多年，我骑惯了，除了发动机我不能开箱，其他的我都自己动手维护维修，现在买不到配件了，我就有机会看到废车，给人家10块8块的拆一些配件回来自己备用，问题是它不坏，除了费油没有毛病，跑8-90公里易如反掌，我还是很喜欢这车，人家都骑电动车了，我还是骑金城铃木AX100。
当年谁有这一台车比现在有奔驰宝马厉害，两行程，动静清脆，那时候没听说谁抓骑摩托的，让你敞开骑，可你买不起啊，这就说明一个道理，当大家都有的时候就要限制你，富裕不在你有我有全都有，富裕在你有我没有！没有时不限制，都有了就要禁摩，都有电动摩托，禁电动摩托，都有 汽车 就禁 汽车 ，到你这上牌子都是高价的，所以你要想不被禁，你就要先有！
电视刚出来时节目收费吗？原因是都没有，等都有电视收你节目费，都有大屏电视，再把节目分成类收你费。
所以，过普通人生活就始终会处于被“收费”之中。
你也可以打听打听骑“100”号的有被警察抓的时候没？没有。
八十年代初进口的铃木摩托有好几种，最早是的A100，分天蓝、嫩红两种颜色，车型紧凑漂亮，白金点火，当时售价2700左右，可惜这车骑不住，两三年就到处毛病，连修理部师傅都头疼。
紧接着是AX100，市价3300，也是红蓝两色，车型大气，电子点火，皮实抗造，很受欢迎，以至于后来虽然合作国产，涨价风后仍超过8000，甚至到过一万多，还是很受欢迎。
长春和南京也生产采用国产发动机、排气管的，价格比进口的少2000左右，怠速声音发闷不清脆，骑不了几年就机身到处漏油，上坡没劲，还经常半路趴窝耽误事，很烦人。
除此之外，那时正规进口的铃木摩托还有70、90、TR125等，其中性能最优秀的当属TR125了，价格从80年代初的4200涨到90年代的12000+，由于此车进口量不大，在当时的二手车市场也是很珍贵的东西
非常经典的车！我当时花9000买了一辆日本原装的ax100，骑了几年一点儿毛病都没有！后来一个朋友非要9000买走，卖给他后他把车给丢了，后悔卖了！
87年上大学的时候有一个同学。骑一辆铃木A100。那绝对老牛逼了。
只回一句话，懂得赞我，ax100e103，木兰a114
我93年还卖过这车，刚开始8000多，后来涨到一万多，可以说是神车了，下雨天，门市关门玩牌，结果来买车的砸门非要买。凡是骑过这车的人都知道怠速时的哒哒音。
金城100。很有年代感的车了。有蓝色和红色。应该挺耐操，当时很火啊。父亲当年买了一辆骑一年结果还涨价了。卖了还赚点。后来换的豪爵。就是外形一样，邮箱贴画不一样那个。骑了很多年，也挺皮实。后来在我奶家门口丢了。
你是否需要了解？
你记得两冲程的铃木AX100吗?怎么样呢?
AX100 也可以算得上是一款极具时代代表的车型,这款车和铃木有关系的应该有三个牌子。金城铃木,长春铃木,豪爵钻豹。其中前两个品牌大家非常熟悉，但豪爵钻豹AX100相对而言知名度要逊色一些,不过人家使用的发动机也是铃木技术。这款车早期的车型是进口发动机国内组装生产的，所以这款发动机的稳定性还是比较高...
经典神车,金城-铃木AX100成为一代人的回忆
对于60后、70后来说，金城铃木AX100不仅仅是一款交通工具，更是梦想与骄傲的象征。卓越性能：这款摩托车由日本设计，专为东南亚市场打造，拥有二冲程98ML排量、最大功率7.3KW的强劲性能。采用了风冷技术，车身轻盈（85kg），最高时速可达100公里。引进与制造：1984年，长春汽油机厂与铃木公司合作，引进...
ax100哪年的质量好
许多摩托车爱好者都认为，这个时期的金城铃木AX-100，无论是发动机的性能还是整车的耐用性，都表现出了优异的品质。尽管随着环保标准的提高和技术的发展，这款二冲程摩托车最终在国内停产，但其在那个时期的质量确实令人印象深刻。因此，如果你对AX100感兴趣，并希望找到质量较好的年份，那么上世纪90年代初...
豪爵ax100最后一批是哪年的
2003年。现代比较受欢迎的豪爵铃木也是靠AX100发展起来的，但是出于某些原因，2003年AX100正式停产，消失在历史中，成为一代人的记忆。AX100配备的发动机，皮实耐用，和所有二冲程发动机一样，油门上来，后面蓝烟滚滚。这台二冲程发动机排量是98cc，最大功7.3KW。
AX100摩托车资料
铃木AX100是两冲程车，从上世纪八十年代末开始在国内热销，在2000年以后逐渐这被淘汰，国二环保标准实施后在国内停止销售，当年生产AX100的几个主要品牌是金城、豪爵和长铃，它的基本参数如下图。
1999年的长铃AX100当时卖多少钱啊?骑的很爱惜,保养的好,外观九成新,现...
1999年时的长铃AX100一般卖到6000元左右，现在两冲程的车很少了，一是油耗大，二是不环保，现在这种车过了使用年限而且环保超标，不能正常上路，国内最后一批AX100下线前卖价一般在4000元左右，现在有收旧车的在车况好很的情况下也只卖到几百元（二、三百元收到车况很好的都有），所以除非是有人要...
ax100能跑多少
铃木AX100的最高时速可以超过100KM\/H，最快可以跑到120公里。以下是关于铃木AX100性能的详细解答：最高时速：铃木AX100的最高时速超过100KM\/H，最快可达到120公里。这一速度在同类型摩托车中表现良好，能够满足大多数骑行者的速度需求。动力性能：铃木AX100采用二冲程发动机，排量为98ML，最大功率达到7...
ax100能跑多少
最快可以跑到120公里，铃木AX100是一款著名摩托车，二冲程，排量98ML，最大功率7.3KW，风冷，质量85kg。著名摩托车，铃木公司出品，日本本土却从来没有生产过。曾经是中国年销量最大的摩托车和中国保有量最大的摩托车。二冲程，排量98ML，最大功率7.3KW，风冷，质量85kg，比现在常见的125骑式车轻约...
铃木ax100多重
铃木AX100是一款经典的二冲程摩托车，空车重量是85公斤，实际按配置不同会略有差异，排量98ML，最大功率7.3KW，这种二冲程摩托车由于油耗大和污染大，达不到现在的环保要求，在十多年前就停产了。
铃木AX100冲不?费油不?我想买一个呢哪位高手给我介绍介绍谢谢!!!_百度...
这种两冲程的车现在不生产了，只有少量供出口用。它的油耗是比较大的，费油。这种车现在只能买到二手或N手的了，如果维护得当，还是很皮实耐用的，动力不是很冲，但跑平路还是足够用的，而且车身也比较灵活，动力不亚于现在一般的四冲程125CC车型，只是车身较轻，跑快了不是很稳。这种车价钱要看具体...