带传动失效案例分析
接下来，依次拔出1至6缸的高压线，通过观察发动机运转情况的变化来判断不工作的汽缸。若某缸拔出高压线时发动机运转情况无变化，则说明该缸不工作，需检查点火、喷油及气缸压力等。经过检查，各缸均正常。
使用点火正时灯检查点火正时，怠速时点火正时为10°，符合标准。然后断开点火开关，使发动机停转，依次拆下火花塞检查。火花塞燃烧良好，电极间隙为0．8mm，绝缘电阻在10KΩ以上，均属正常值，装复。
拆下空气滤清器盖，发现滤清器清洁，无故障，再复装。随后拆下节气门前的进气软管，检查节气门的关闭情况，良好；检查节气门拉线，也符合要求。拔下节气门位置传感器连接线，测节气门传感器电阻值，未发现不良。
检查怠速控制阀（ISC）工作情况，在断开点火开关时，可以听到ISC阀发出“咔嗒”声，说明已关闭。拆下ISC阀的接线端子，拧下固定螺钉，卸下ISC阀，测得B1与S1、S3；B2与S2、S4间电阻均在（10—30Ω）之间，属正常。将B1、B2接电瓶正极，S1、S2、S3、S4依次与负极相接，ISC阀逐级打开；B1、B2接电瓶正极，S4、S3、S2、S1依次接负极时，ISC阀则逐级关闭，表明ISC阀动作良好。
最后，拆电瓶负极桩线，放掉发动机冷却水，拆传动皮带，拆动力转向泵，拆旁通水软管，才能拆下水温传感器。检查水温传感器时发现，水温传感电阻为16Ω，远大于20℃—80℃时的3—0．2Ω。因此认为水温传感器电阻变质，导致电脑ECU误判为低温，造成空燃失调（混合气过浓），引起怠速不良。更换上新的符合要求的水温传感器后，装上电瓶负极端线，启动发动机，怠速正常运转，故障最终排除。
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全自动洗衣机换了离合器还是响
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安徽圈带平衡机保养
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