五缸发动机怎样工作？ 一般五缸发动机的工作顺序是？
你可能忘了，发动机有单缸和多缸，有一缸的发动机比如摩托车、拖拉机等。还有三缸的发动机，常见的有夏利三缸汽车。那当然也可能有五缸的发动机了，很奇怪吗，他们都是旋转工作的，几缸都可以，只要计算好他们的配气相位就可以了，其他的都是大同小异吧了。
五缸发动机工作原理：
五缸发动机曲轴每转动144度发动机点火并做功一次。当然最主要的点火顺序是 1-2-4-5-3。
1、配气机构：
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入；
2、燃料供给系统（fuel suppling system）：
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
3、点火系统(igniting system)： 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
4、起动系统(starting system)：
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
五缸发动机工作原理：
五缸发动机曲轴每转动144度发动机点火并做功一次。当然最主要的点火顺序是 1-2-4-5-3。
1、配气机构：
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入；
2、燃料供给系统（fuel suppling system）：
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
3、点火系统(igniting system)： 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
4、起动系统(starting system)：
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
五缸发动机工作：
1、活塞通过一根主连杆连接到曲轴上。最上方的活塞连接的连杆即为主连杆。其它活塞的连杆则被称为活节式连杆，它们通过梢孔连接在主连杆中央位置的环上。由于气缸的轴线是共面的，活塞通过主关节杆组件连接到曲轴。
2、在五缸发动机上，点火顺序为1,3,5,2,4并返回到汽缸1。此外，这总是在活塞在其燃烧行程和活塞在压缩之间留下单活塞间隙。有效行程直接有助于压缩下一个气缸，使动作更加均匀。
扩展资料：
一、优点：
1、重量：
空冷式辐射式发动机的重量通常比同等的液冷式直列式发动机重量轻。
2、伤害容忍度：
液体冷却系统通常更容易受到战斗伤害。即使较小的弹片损伤也很容易导致冷却剂流失和随之而来的发动机过热，而星型发动机可能很大程度上不受轻微损坏的影响。
3、简单性：
径向曲轴具有更短和更刚性的曲轴，单个径向曲轴仅需要两个曲轴轴承，而不需要具有类似刚度的液冷式六缸直列发动机所需的七个径向曲轴轴承。
4、可靠性：
较短的曲轴通过减少磨损和疲劳产生更少的振动，从而提高可靠性。
5、运行平稳：
使用星型发动机通常更容易实现平稳运行。
二、缺点
1、冷却：
虽然单排径向允许所有气缸均匀冷却，但对于多排发动机而言，后排气缸会受到来自前排的热量影响并且气流被遮挡，这种情况并非如此。
2、功率：
（1）由于星型发动机上的每个气缸都有自己的头，所以在星型发动机上使用多阀门气门系统是不切实际的。因此，几乎所有的星型发动机都使用双阀门推杆式气门机构，与多气门直列式发动机相比，这可能会导致给定排量的动力更小。
（2）提升阀的局限性在很大程度上由套筒阀的发展所克服，但代价是复杂性增加，维护成本和可靠性降低。
参考资料来源：百度百科-星型发动机
5缸发动机很少见，据我所知只有奥迪有5缸直列发动机，由于缸数为奇数，所以对发动机的制造要求较高，工作情况应该与平常的发动机工作情况一样，只不过点火顺序不同吧。
楼主说的怎样工作指的是什么？欧系车五缸较多，本田里程也是五缸,不过是老款，并且是欧款。
五缸发动机
你是否需要了解？
美式V8发动机和欧洲V8发动机究竟有什么区别?曲拐布置型式的影响_百度知 ...
四缸发动机在运行中可以平衡掉一阶振动，但是二阶振动无法平衡，所以绝大多数的四缸发动机还是有一个平衡轴的。四缸发动机的做功间隔角180°，做功顺序有1-3-4-2和1-2-4-3两种。5、五缸发动机 五缸发动机是比较少见的，现在只有奥迪部分车型仍然在使用。五缸发动机一般呈直列布置，有五个曲拐，互...
5缸发动机优缺点是什么?
在深入理解激励顺序方面，四缸发动机因为每个行程有两个气缸同时工作，所以表现为二阶激励。而五缸发动机则因为其独特的气缸工作顺序，呈现出2.5阶的激励特性。然而，五缸发动机也存在一些缺点。相较于其他类型的发动机，五缸发动机的油耗相对较高。此外，尽管在减少振动和噪声方面有所优化，但在某些情况下...
沃尔沃5缸发动机的优缺点
在沃尔沃发动机的历史长河中，有这么一款发动机，虽然属于过渡产品，但是不少沃尔沃车主还是对它念念不忘，它就是沃尔沃老五缸发动机。沃尔沃老五缸，排量有2.0T和2.5T两个型号，2.5T发动机一般S80L车子装配的较多，2.0T一般在V40,S60,V60,XC60装配的比较多。今天重点说说2.0T的老五缸，它分高功率版...
五缸发动机气门怎么调?
传统的设计是每个气缸一个进气门和一个排气门，结构简单，维修方便，低速性能较好。但其缺点是在高转速时充气效率低，性能较弱。为了改善这一状况，现代汽车多采用多气门技术，以提高进排气效率。总的来说，对于五缸发动机的气门调整，要按照正确的步骤和顺序进行，以保证发动机的正常工作和优良性能。
5缸发动机的车有哪些
五缸发动机通常是直列的布置，点火间隙要比直列四缸发动机更小一些，理论上是要比四缸发动机的稳定性会更好些，震动也会更小。但为了维持其平衡状态，也要下不小的成本。当我们发现发动机有噪音和震动增大时，都有可能是某一缸不工作造成的。（图\/文\/摄：太平洋汽车网张凤雪）
谁更平顺 5缸发动机与4缸机震动大比拼
在写这篇文章前我也有这个疑问，大多数人会认为，4缸发动机工作时总有两个气缸中的活塞朝相反方向运动，产生的震动能相互抵消，而5缸发动机的气缸数为奇数，相互之间产生的震动很难抵消，故认为5缸发动机之所以没有普及是因为缸数为奇数、震动无法平衡造成。实际上这是个误区，5缸发动机在对震动的控制上...
八缸发动机一到八顺序
八缸发动机一到八顺序为：1、8、4、3、6、5、7、2。其他缸发动机点火顺序如下：1、三缸发动机的点火顺序为1、3、2；2、四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2；3、五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3；4、直列六缸发动机的点火顺序为1、5、3、6、2、4或者1、4、2、6、3...
六缸发动机五缸作工会怎样
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理，是当侦测到发动机爆震时，就将点火提前角延后到不会...
沃尔沃直列五缸发动机的优缺点
回答楼主的问题 沃尔沃直列五缸发动机能够产生强大的动力性 这一点上 沃尔沃的车型都有体现 但唯一的缺陷就是会产生震荡 你问为什么沃尔沃偏爱用L5的发动机的话 很难解释 我想这与制造成本有关系
摩托车发动机是几冲程 摩托车发动机是几缸的
4、四缸发动机的特点是曲轴每旋转两次，即活塞上下往复运动四次完成一个工作循环。进气、压缩、膨胀、排气各过程各自独立进行，因此工作可靠、效率高，稳定性好。5、五缸发动机在摩托车领域较为罕见，因其机械结构不平衡，使用周期较短，造价及维护成本高昂，不适合作为量产车型。6、六缸发动机分为直列六...