为什么好多人恶意诋毁国产汽车？

相信题主在这里说的国产车应该就是自主品牌的车。恶意诋毁这方面，如果放在十几年前的话，可能还稀松平常，毕竟那时候确实很多自主品牌企业打肿脸充胖子然后做出来很多匪夷所思的产品；虽然现如今还是有一部分自主品牌的产品还能做不到让自己人由衷感叹造车技术的进步但是好好回想以前好多国产车已经在这方面走出了自己路。

先说说从前，十几二十年前，国内 汽车 市场还是合资品牌的天下，自主品牌还不像如今那样雨后春笋般遍地都是，笔者小时候见过最多的就是吉利、中华、夏利、五菱宏光、海马、奇瑞、力帆、长安等等；那时候奇瑞还有个很出名的梗：“奇瑞奇瑞，修车排队”用来表示奇瑞当年那令人操心的品质。

而当年更让人为之悲哀的是华晨 汽车 的中华尊驰在欧洲ADAC的碰撞成绩只拿了一星，碰撞结果的照片非常惨不忍睹。

从当时的照片来看，在40%小面积重叠碰撞中尊驰的A柱严重变形，假人受到严重挤压，安全气囊虽然有弹出但并未在碰撞中对假人起到保护作用。从此之后国产车的在大家心中的地位就更加岌岌可危。

后来官方觉得ADAC的行为是炒作，其实笔者觉得，只是当时的技术差距太大导致的结果，当年国家也还没有关于小面积重叠碰撞的要求，所以企业就没有针对这方面的研究，所以拉出去遛的时候就出幺蛾子了。

除了中华 汽车 的这个事，当年比亚迪还在市场刮起了一阵山寨风，让大家吐槽最多的就是F3，有着花冠的头和三厢飞度的屁股，笔者当年正在上初中，常常能识破比亚迪的“障眼法”。

或者山寨也是无奈之举，其实国内不乏很有想法的设计师，但画出来是一回事，造出来又是另一回事，冲压工艺不是一天两天可以研发到位的，当年造型设计上得山寨其主要原因就是冲压工艺不到位，只能先借鉴一下别家的模具了。

在布满荆棘的 汽车 工业道路上匍匐前进到如今后，很多自主品牌开始大变样。

就说吉利，从李书福拆车造车，到收购沃尔沃引起一片哗然，到如今备受关注的“博”字头和“星”字头的家族成员，吉利的进步大家是有目共睹的。

而且在生产工艺进步之后，设计师的很多想法也得以实现，吉利已经有了自己的家族式设计，有了自己的设计语言在里面。这种进步之快，让很多欧洲老牌车企都为止惊叹。

除了吉利，还有很多很多的中年自主品牌和年轻造车新势力厚积薄发。如长城的4N20发动机，成了第一个达到38%热效率的国产发动机，还有蔚来EP9在纽伯格林北环创下了6:45:90的成绩当天就成了排头第一。

这些进步，都让热爱着自主品牌的人们为止振奋，因为看到了我国 汽车 工业的希望，虽然会有拖后腿的人，但是不妨碍我们从原来的跟随世界的想法，到现在的向世界输出我们的想法。

因为喷子，键盘侠太多了。不可否认以前国产确实小毛病多，不过现在的国产不是以前了。

因为汉奸狗腿子太多，国产车做大做强中国人自己都有面子，作为一个中国人鄙视国产车并不能抬高你自己，如果每个中国人都只是鄙视唾弃国产车，那国产车永远也不会进步

这也确实是令人困惑的地方。为什么国产 汽车 就卖不上价格，只能在中低端徘徊，艰难求生存，难道真的是国产 汽车 不给力吗？我看未必。一些国外的 汽车 就不见得好。通过一些事故，故障， 汽车 自燃等等就可以知道国外 汽车 也不是十全十美。但问题是，国人的观念里一直认为国外的 汽车 就是高大上，就是好；国产 汽车 就是不行，这种观念已经存在于国人的观念很长时间了。只要一买车几乎首先考虑的就不是国产 汽车 ，由此可见，国产 汽车 的生存状况有多么困难，可能只有一款在质量上非常突出，价格上很合理，一改国人的刻板印象，才可能迎来国产 汽车 的春天，要不然，国产 汽车 的生存状况依旧会很艰难，想要在国内有个好销量，相当不容易，比如长城哈弗，比亚迪，而比亚迪车的质量确实不错，但是不知道什么时候起，其车标到处被诟病，可能也是销量上不去的原因之一，再比如:五菱神车名声打响，既经济又实用，就是一款好车，质量还是杠杠的，是部代步的好车，在低价格方面国产 汽车 做得还是不错，只是高价格方面国人还是一直无法接受国产 汽车 ，只能说国产 汽车 还需要努力，加油。

为什么抗战时期中国伪军数量能达到两三百万？为世界之最，看看网络喷子就知道了，他们的思想还停留在殖民时代，踏踏实实的奴才心理！

总有那么一部分人崇洋媚外，没有一颗爱国的心，总觉得国外的月亮比国内的圆，不用去理会这些人，现在国产 汽车 发展越来越好，国产的品质也在不断提高，我们会发展的越来越好，越来越强大。

有很多国人跪久了，站不起来，说起洋人的产品，宁可跪着舔，也不愿意买国货。我只要说支持国产，就怼你骂你。我一直支持国产的任何东西，除非我们制造不出来

质量不是吹出来的



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你是否需要了解？

为什么好多人恶意诋毁国产汽车?
答：因为汉奸狗腿子太多，国产车做大做强中国人自己都有面子，作为一个中国人鄙视国产车并不能抬高你自己，如果每个中国人都只是鄙视唾弃国产车，那国产车永远也不会进步 这也确实是令人困惑的地方。为什么国产 汽车 就卖不上价格，只能在中低端徘徊，艰难求生存，难道真的是国产 汽车 不给力吗？我看未必。

为什么总有人黑长城魏派?
答：3、也许会存在部分竞争对手的恶意诋毁中伤。长城连续多年销量碾压同档次竞争对手，我想难免有羡慕嫉妒恨的，如今网络发达，我逐渐感觉到车托是绝对存在的，车黑也不例外，为的都是利益。只要给钱，在网上发发帖子，该捧的捧，该踩的使劲踩，无非就是完任务。4、一些人见不得国产车的好 以前国产车普遍...

龙猪-集车为什么老黑比亚迪
答：龙猪-集车老黑比亚迪是为了博取流量。“龙猪-集车”长期发布大量不实信息,恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪,对比亚迪品牌声誉造成了严重损害!针对此事件,多数网友的反应是支持比亚迪,因为他们看过很多汽车博主的视频内容,有些是实事求是说比亚迪汽车缺点,有些可能是出于对比亚迪汽车不了解发表部分有失偏颇的个人观点,...

被双标KOL诋毁,又被曝撞入餐馆,理想L9车红是非多?
答：理想汽车在官微表示：“理想L9，直面恶意诋毁，我们用数据和实证一一回应”。在长图中，理想汽车对于网传图片的内容进行了回应。同时，理想汽车表示：“某国产电动品牌的少数KOL，在拼命推荐用户选择该品牌的同时，反而通过诋毁优秀的中国本体那供应商来恶意抹黑其他国产品牌”。同时，在针对网传图片的回应...

比亚迪车子质量到底好不好
答：比亚迪车质量很差 可以说比亚迪在早些年被很多消费者是不待见的，原因就是由于设计师水平低，设计出来的车型不符合中国人的审美观，根本没法与长城吉利长安这样的企业相比但是比亚迪汽车一直在进步，无论是技术团队还是。另外，美国日本欧洲作为造车强国，对汽车进口的要求可谓是极其严苛，但比亚迪车辆却得到...

为什么有人说宝骏560是面包SUV呢?
答：其实这个原因很简单，一句话：竞争对手水军的恶意诽谤。并且这个诽谤很容易被不懂车的消费者相信，一旦把所有宝骏汽车扣上遮阳一个帽子的话对于竞争对手来说是很高兴的事情。由于宝骏的股份中（最小的股东，就是五菱）五菱的专长就是生产面包车，所以很容易让人联想到宝骏汽车就是面包车拉皮而来的。本质上...

抵制恶性竞争,净化舆论环境,中国品牌商用车呼唤行业自律
答：千里之提毁于蚁穴。中国品牌“窝里斗”，最终的结果很可能是恶性循环，一方面把费劲建立起来的品牌溢价内耗掉；另一方面，恶意诋毁竞争对手，必将会拉低整体中国品牌的整体形象。笔者呼吁，中国品牌商用车需要尽快从根本上杜绝此类事件的再次发生，应在相关行业协会的牵头下，尽快签署行业传播自律公约，自觉抵制...

为什么有些人常常会为自己害人作恶找各种各样的借口理由,造谣诽谤诬陷...
答：3. 人格原因：在衡量利益和道德的利益中，一些人会选择自私的利益追求，而采取不正常的行为方式，在达成自己目的的时候不计后果，不尊重他人权利。总之，造谣、诽谤等负面行为的背后，往往代表着那些人面临绝望、无助感、内心挣扎、忧虑等负面情绪。理解这些心理会对我们更好地处理与这些人相关的问题有帮助...

为什么有人要去诋毁造谣他人?是嫉妒吗?
答：所以生活中的我们，在面对比自己优秀的人时候，不能够用造谣的方式来中伤对方。也不能够抱着好玩的心态，恶意的造谣，这些都会给自己带来麻烦。为什么有的人嫉妒一个人就造谣诋毁别人，还收到了一些利益，这种人现在变成了小人还是以前就是小人 一个人因嫉妒你，造谣，诋毁你，说明这个人已经变...答：...

恶意诋毁国家的人是什么素质?
答：有些人是别有用心的，受西方反华思想的影响，处处贬低自己的祖国，我们要与这样的行为作坚决的斗争。但对善意的批评还是得接受，毕竟大家的共同愿望是祖国繁荣昌盛。