吉利新能源帝豪GSe的ECO模式和SPORT模式对比
作者&投稿：逯届
2025-05-22
枣漏吉利汽车在2018年6月9日推出了首款纯电动SUV帝豪GSe，这款紧凑型跨界电动SUV配备了ECO和SPORT两种模式，为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在SPORT模式下，帝豪GSe的油门响应极为敏捷，电机全力输出，使其能够在高速公路上迅速驰骋。这种模式下，强烈的推背感和加速感充分展现了电动车的动态性能，让人领略到电动车的魅力。然而，由于这种模式下的能耗较高，可能会对续航里程产生一定影响。
而切换到ECO模式，帝豪GSe虽然无法提供SPORT模式那样的迅猛加速，但仍然能够满足驾驶者的动力需求。这一模式在日常行驶中表现出色，能够有效节约能源，显著提高车辆的续航里程。ECO模式是实用与节能的完美结合，使其成为理想的选择。
你是否需要了解？
在SPORT模式下，帝豪GSe的油门响应极为敏捷，电机全力输出，使其能够在高速公路上迅速驰骋。这种模式下，强烈的推背感和加速感充分展现了电动车的动态性能，让人领略到电动车的魅力。然而，由于这种模式下的能耗较高，可能会对续航里程产生一定影响。
而切换到ECO模式，帝豪GSe虽然无法提供SPORT模式那样的迅猛加速，但仍然能够满足驾驶者的动力需求。这一模式在日常行驶中表现出色，能够有效节约能源，显著提高车辆的续航里程。ECO模式是实用与节能的完美结合，使其成为理想的选择。
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另外，这款车续航能力官方给出的数据是353公里，纯市区日常出行用ECO模式不超过60公里每小时测过，续航以我的驾驶技术最多只能跑到320公里，能半个月不充电，比燃油车省多了。如果偶尔想换下驾驶风格，爱车帝豪GSe还有SPORT运动模式。这个模式的优点是，车子的转向手感以及加速踏板都比较轻盈，反应积极，动...
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