新能源汽车蓄电池的优缺点
新能源汽车知识
因为国家大力推展可持续发展战略的原因，许多汽车厂家都相继推出了新能源汽车。但是你知道新能源汽车的蓄电池又是怎样的情况吗？铅酸蓄电池是目前应用比较广泛的电池，主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。铅酸电池也一样，由于能量密度低，所以它的体积很庞大。此外，由于其成分是硫酸电解质，因此，废弃后对环境的污染相对严重。
而其最大的缺点在于，续驶能力比较低，所以，应用于纯电动汽车上并不能满足人们日常需求。从目前来看，铅酸电池多应用于低速电动车，特别是老年代步车、电动自行车等。磷酸铁锂电池是锂离子电池中的一种，其特点是不含有钴等贵金属元素，其使用的原料为磷和铁，这些元素不仅资源丰富，而且价格也比较低廉。磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中首屈一指，它在700℃~800℃时才发生分解，但不会像三元锂材料的化学反应那么剧烈，也不会释放出氧分子，拥有良好的安全性。也正因如此，其也成为目前电动车电池的主要门类之一。
此外充放电效率高、对环境无污染等也都是它的优势所在。不过，它也有自己的缺点，由于电池的能量密度较低，使得它的体积也相对较庞大；电池容量较小，使得它的续驶能力也比较低；报废后，可回收的价值很低；而且，由于其低温性能较差，研究表明一块容量为3500mAh的电池,如果在-10℃的环境中工作,经过不到100次的充放电循环,电量将急剧衰减至500mAh,基本就报废了。特斯拉MODEL S使用三元锂电池的能量密度要比磷酸铁锂电池的能量密度大，这意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。
但是，当三元锂电池自身温度为250-350℃时，其内部化学成分就开始分解，因此对电池管理系统提出了更高的要求，而且电池的造价也比较高。说简单点,就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。不过，由于消费者对续驶里程的要求越来越高，所以近几年越来越受到车企的关注。他们通过采取一定的技术和设计措施，来尽可能避免其缺陷。
日系厂商选择锰酸锂电池是因为其综合性能相对平衡，而且技术上也不像三元锂电池那样激进。
由于不需要贵金属钴，所以成本低廉很多，还没有专利限制，这听上去简直就是日系经济适用策略的电动化延续。锰酸锂是成本低、安全性和低温性能好的正极材料，但是其材料本身并不太稳定，容易分解产生气体，因此多用于和其它材料混合使用，以降低电芯成本，但其循环寿命衰减较快，容易发生鼓胀，高温性能较差、寿命相对短，主要用于大中型号电芯，动力电池方面，其标称电压为3.7V。虽然其能量密度不如三元锂电池，但其他综合性能相当出色。
锂电池的高成本和安全性，是丰田在车辆上主要使用镍氢电池的主要原因。
镍氢电池于上世纪90年代后逐渐发展开来，如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。它的能量密度较大，增加了续航的里程。镍氢电池放出的电比较平稳，发热量较小。它主要的缺点是具有“记忆效应”，即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减，而过度充电或放电，都可能加剧电池的容量损耗。因此对于厂商来说，镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电，如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内，以降低容量衰减速度。
新能源汽车的优势和劣势如下：
新能源汽车的优势是：
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是：
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
你是否需要了解？
新能源汽车用铅酸蓄电池能用吗?
如果单说用的话，是能用的，而且不用换电机。不过用也只是临时的，因为锂专电车的电池存储属空间不大，不能放下铅酸电池，长久使用不实际。有一点需要注意的时需要使用同电压的电池，就是锂电池的电压多大，更换成铅酸电池时电压跟锂电池相同。使用条件。(1) 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸...
新能源汽车哪种电池好
新能源汽车电池种类：一、铅酸电池 铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。在北京奥运会期间，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。然而，铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有...
新能源汽车对蓄电池的基本要求是什么
【太平洋汽车网】1、电池一致性好；2、较好的充放电性能；3、较长的循环寿命；4、使用维护方便；5、高功率密度；6、价格较低；7、高能量密度；8、其它性能好，无环境污染问题（电池生产、使用、报废回收的过程中不能对环境产生不良影响）等等。展开全部新能源汽车对动力蓄电池的要求有高比能量、大功率...
新能源车用的电池有哪几种,区别在哪里?
那么，现在市面上新能源车所用的电池有何不同？它们之间的区别又在哪里？哪个更可靠？今天，教授就这几个方面讲讲，看有没你不懂的。电池的种类有非常多，按类型可以分为化学、物理和生物电池三种；若是按结构来讲，又可以分为蓄电池和燃料电池两大类别。从类型种类上讲，现在新能源车上所用的电池...
新能源车买了很少开,该如何保养?蓄电池能坚持多长时间?
但是它还有一大缺点就是续航里程较短，因为新能源汽车电池的蓄电量有限。因此我们要好好养护新能源汽车的电池，那么新能源汽车电池的寿命是多久呢，我们该如何保养才能用得久呢，接下来小编就来给大家讲解一下。1、 及时充电 新能源汽车电池的使用寿命一般在六到十年，和驾驶员的日常驾驶习惯等因素有着...
新能源汽车电瓶和电动车电瓶的区别
汽车电瓶与电动车电瓶的区别 汽车世界中的电瓶与电动车的动力源是两种独特的电池类型，它们在功能和应用场景上各有侧重。汽车电瓶，通常称为启动型电瓶，主要负责汽车引擎启动时的瞬间放电任务，同时也为车辆的灯光系统等提供电力支持。其显著特点是能承受瞬间大电流冲击，例如在启动时，电流强度可达到500安...
新能源电池和铅酸电池区别
性质不同、体积不同、应用不同等区别。1、性质不同：新能源电池是一种蓄电池，可以储存电量以供电动设备使用；而铅酸电池也是一种蓄电池，但主要用于释放电量，启动汽车引擎。2、体积不同：新能源电池的体积较大，存储更多的电能以支持电动设备的使用；而铅酸电池的体积相对较小，适合安装在小型设备或车辆...
现在的新能源汽车有哪些电池分类
但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。 优点:铅酸电池成本低、低温性好、性价比高;缺点:能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。 2、镍镉电池和镍氢电池 镍镉电池(Nickel-cadmium battery,通常简称NiCd,读作"nye-cad")是一种流行的蓄电池。这种电池...
新能源汽车一套电池多少钱 新能源车的缺点有
再加上人工更换费用等，两类蓄电池的更换最终费用大概在1100到850元左右。以40kwh的蓄电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为44,000和34,000元的更换费用。这意味着蓄电池的容量密度越大，更换成本和费用也会越高。新能源车的缺点有哪些新能源车的缺点主要有三个方面：电池充电难、充电...
...新能源汽车三元锂电池和磷酸电池各有什么优缺点?电动小货车通常是哪...
新能源汽车所用的铅酸蓄电池与普通汽车的铅酸蓄电池区别是 1 新能源的汽车蓄电池的容量比普通的大很多倍，是为了增加续航能力 2 新能源的蓄电池极板的材料是铅钙合金，普通蓄电池的极板材料以铅锑合金为主。 3 新能源的蓄电池电解液浓度低于普通铅酸蓄电池，各个厂不一样。这样是能够体现最大储 电量...